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    作為1噸電子磅的關鍵部件之一，稱重1噸電子磅傳感器的性能直接決定了1噸電子磅稱重的可靠性。當稱重1噸電子磅傳感器不承受載荷時，彈性敏感元件不產生應變，粘貼在其上的應變片不發生變形，應變片的電阻不變，電橋平衡，輸出電壓為零；但目前國內大多數1噸電子磅仍然采用模擬稱重1噸電子磅傳感器。

1噸電子磅

    由于模擬稱重1噸電子磅傳感器輸出信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差、安裝調試不方便等原因，早在上世紀80年代人們就在1噸電子磅傳感器殼內設置了放大與A/D轉換電路，即模擬式1噸電子磅傳感器+數字變送，構成了*代“數字化稱重1噸電子磅傳感器”或初始階段的數字化稱重1噸電子磅傳感器（業界俗稱“假數字稱重1噸電子磅傳感器”）。

    這種1噸電子磅傳感器由于輸出數字信號，克服了模擬稱重1噸電子磅傳感器輸出信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點，但由于1噸電子磅傳感器各項指標受本身制造、補償和調整工藝的影響，所以沒有突破原有功能。目前國內眾多的稱重1噸電子磅傳感器制造商主推的產品都屬于此類型。

    這類數字稱重1噸電子磅傳感器的基本配置為：模擬式1噸電子磅傳感器+數字變送(放大與A/D電路)+1噸電子磅傳感器智能化補償軟件，其核心是1噸電子磅傳感器軟件智能化補償技術。這種1噸電子磅傳感器采用了模糊數學、人工智能等方面的理論，采用合理的數據處理方法實現1噸電子磅傳感器誤差的智能化補償，避免了傳統稱重1噸電子磅傳感器繁瑣的模擬補償。此類1噸電子磅傳感器已具備了數字補償智能化技術的基本要求。

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