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80噸電子汽車衡的結(jié)構(gòu)構(gòu)造介紹
80噸電子汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。下面我們就一起來(lái)看看80噸電子汽車衡具體的結(jié)構(gòu)構(gòu)造介紹：
scs系列電子汽車衡主要由拜臺(tái)、4~8個(gè)稱重傳感器、接線盒以及稱重顯示儀表等組成系統(tǒng)，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。虛線框內(nèi)為可選擇配置部件。
電子汽車衡稱重時(shí)易受到臺(tái)面上行駛汽車引起的較大水平?jīng)_擊力，或因外界環(huán)境變化(如沮度變化引起秤臺(tái)的熱脹冷縮、風(fēng)力變化引起秤臺(tái)產(chǎn)生的橫向分力等)引起的橫向力等影響,對(duì)準(zhǔn)確稱量干擾很大。因此，電子汽車衡的傳力系統(tǒng)一般采用“雙球面定心"和“不倒翁“方法。
 1.秤臺(tái)和連接件
 這是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力系統(tǒng)，又稱秤體.一般包括支承物體重量的承載器、秤橋結(jié)構(gòu)連接部件和限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要*、準(zhǔn)確地將承受的載荷全部傳遞給稱重傳感器。
一般對(duì)砰臺(tái)和連接件有如下要求:
①秤臺(tái)要有足夠的面積，以保證物體能椽妥而方便地放置到秤臺(tái)上。
②秤臺(tái)要有足夠的強(qiáng)度和剛度。
③秤臺(tái)具有一定的動(dòng)態(tài)性能，可承受一定的沖擊與振動(dòng)。
2..稱重顯示儀表
    電阻應(yīng)變式稱重傳感器的額定輸出一般為幾毫伏到幾十毫伏，所以必須將其放大后才能顯示和記錄。目前，大多數(shù)電子汽車衡對(duì)稱重傳感器的輸出信號(hào)采用專門的稱重顯示儀表來(lái)進(jìn)行測(cè)量和顯示。與模擬式稱重儀表相比，稱重顯示儀表具有稱重精度高、側(cè)童速度快、沒(méi)有讀數(shù)誤差、自動(dòng)瀏盆、信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)。特別是隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)雇和微處理機(jī)在稱重顯示儀表中的運(yùn)用，不僅稱重顯示儀表的功能得到了增強(qiáng)，而且稱重精度也得到了提高。
3.稱重傳感器
    電于汽車衡一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器。這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)上也比較成熟、容易制作、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好。
    電子汽車衡視秤臺(tái)的長(zhǎng)度通常采用4-8只低外形的懸臂梁式稱重傳感器或雙懸臂橋式稱重傳感器，采取全并聯(lián)方式聯(lián)接。由于采用多只稱重傳感器，每只稱重傳感器的輸出阻抗、靈敏度等必然有差異，因此各稱重傳感器的翰出也就必然不一致，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差。為解決這一問(wèn)題，使各傳感器的輸出都通過(guò)接線盒裝置(接線盒相當(dāng)于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個(gè)稱重傳感器配備了一個(gè)精密可調(diào)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個(gè)可調(diào)電阻時(shí).相當(dāng)于改變了這只傳感器的軸出阻抗。這樣，就使得電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的軸出阻抗在一個(gè)小范圍內(nèi)可以調(diào)整，從面滿足了使用要求。
)而得到一致的輸出。
汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。truck scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T
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