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選購(gòu)電子汽車衡—合適傳感器是*部分

    很多用戶在選購(gòu)電子汽車衡方面非常的關(guān)注，往往卻忽略了汽車衡心臟—傳感器。傳感器對(duì)于汽車衡的重要性不言而喻，如果沒(méi)有傳感器，那么汽車衡也就不存在了，對(duì)于不同噸位的汽車衡來(lái)說(shuō)，選擇的傳感器也就有所不同。所以合適的傳感器是*的部分

    我們要知道汽車衡用傳感器的量程的選擇，不只是以總體傳感器量程總和為依據(jù)，由于現(xiàn)在的汽車超載的情況較為嚴(yán)重，汽車的軸重分布不均，因此汽車衡用傳感器的量程選擇要以汽車后軸總重為主要依據(jù)進(jìn)行。  
在《GB158-2004 道路車輛外廓尺寸、軸載及質(zhì)量限值》中，規(guī)定汽車Z大允許總質(zhì)量的Z大限值為49噸，而實(shí)際情況在公路上出現(xiàn)了Z大總質(zhì)量200噸的汽車。為了稱重這些超載汽車，汽車衡量程從80噸擴(kuò)展到180噸，有些地方提出了200噸汽車衡制作要求。
汽車衡設(shè)計(jì)的隨意性，特別是對(duì)傳感器的選擇方面在這些大型衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，各個(gè)公司各不相同。為了使自己的產(chǎn)品具有價(jià)格成本優(yōu)勢(shì)，采用了多種多樣的設(shè)計(jì)理念。如采用 U 型鋼的柔性秤臺(tái)、彎板制作的方箱型秤臺(tái)、以及鋼混水泥秤臺(tái)等等。但是大家均采用了多只傳感器為支點(diǎn)的多臺(tái)面的方案。
    如：采用 6 只 30 噸(或 40 噸)傳感器，2 節(jié) 12 米的秤臺(tái)，制作 60-100 噸的汽車衡；
    采用 8 只 30 噸(或 40 噸)傳感器，3 節(jié) 18 米的秤臺(tái)，制作 80-120 噸的汽車衡；
采用 10 只 30 噸(或 40 噸)傳感器，4 節(jié) 24 米的秤臺(tái)，制作 100-150 噸的汽車衡。
    備注：傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。